MANGUEIRA DE ENTRADA DE ÁGUA DA TURBINA BMW 125I 320I 328I 420I 428I 528I X1 X3 X4 Z4 2.0 16V N20 2011 A 2018

IMPORTANTE - LEIA ANTES DE COMPRAR (OBRIGATÓRIO):
CONFIRME O CHASSI: Os sistemas de arrefecimento e troca térmica dos turbocompressores da linha BMW operam sob altíssimas pressões e severos ciclos térmicos. Este tubo metálico realiza especificamente a ENTRADA de água de refrigeração para o conjunto central da turbina. Pequenas variações de ano, lote de fabricação ou formato da carcaça do turbo podem alterar a angulação das conexões. É obrigatório informar o número do chassi de 17 dígitos ou a placa do veículo no campo de perguntas ou no nosso atendimento técnico para que nossa equipe realize a validação eletrônica exata no catálogo original da montadora antes de despachar o produto.

COMPATÍVEL COM OS MODELOS (MOTORES N20 TWINPOWER TURBO):
BMW:
• Série 1: 120i / 125i 2.0 16V Turbo Gasolina e Flex (Anos 2011 a 2018) - *Carrocerias F20 / F21
• Série 2: 220i / 228i 2.0 16V Turbo Gasolina (Anos 2013 a 2018) - *Carrocerias F22 / F23
• Série 3: 320i / 328i 2.0 16V Turbo Gasolina e Flex (Anos 2013 a 2018) - *Carrocerias F30 / F31 / F34 (GT)
• Série 4: 420i 2.0 16V Turbo Gasolina (Anos 2013 a 2018) - *Carrocerias F32 / F33 / F36
• Série 5: 520i 2.0 16V Turbo Gasolina (Anos 2013 a 2018) - *Carrocerias F07 / F10 / F11
• X1: sDrive 20i / xDrive 28i 2.0 16V Turbo Gasolina e Flex (Anos 2013 a 2018) - *Carroceria E84
• X3: xDrive 20i / xDrive 28i 2.0 16V Turbo Gasolina (Anos 2011 a 2018) - *Carroceria F25
• X4: xDrive 28i 2.0 16V Turbo Gasolina (Anos 2014 a 2018) - *Carroceria F26
• Z4 Roadster: sDrive 20i / sDrive 28i 2.0 16V Turbo Gasolina (Anos 2011 a 2017) - *Carroceria E89

COMPATÍVEL COM OS MOTORES / CONFIGURAÇÕES DE BLOCO:
• Motores: 2.0 16V Quatro Cilindros TwinPower Turbo (Gasolina e Etanol/Flex)
• Sigla de Engenharia do Bloco: N20 B20 A / N20 B20 B / N20 B20 D

DESCRIÇÃO DO PRODUTO:
• Tubo Metálico Conduto de Entrada de Água de Refrigeração da Turbina, Tubo alimentação líquido refrigeração.
• Componente térmico e conduto hidráulico estrutural de alta precisão, fabricado em liga metálica premium com tratamento superficial de alta barreira contra corrosão e fadiga térmica. Sua função técnica é canalizar o fluido de arrefecimento sob pressão diretamente para a galeria de resfriamento do conjunto rotativo central da turbina, impedindo picos de temperatura extremos que danificam o eixo e carbonizam o óleo lubrificante. O tubo conta com flanges de acoplamento rígido e anéis de vedação estanques de acordo com as especificações rígidas de engenharia da montadora. Indispensável para solucionar vazamentos crônicos de aditivo na região da turbina, prevenir superaquecimento do motor, evitar perda de fluido por microfissuras de fadiga e restaurar a perfeita circulação do circuito elástico de refrigeração.
• CONTEÚDO / QUANTIDADE: Valor Unitário (Utiliza-se 01 peça instalada na linha de admissão de água do turbocompressor).

NOMENCLATURAS ALTERNATIVAS DE MERCADO:
• Cano de água da turbina 320i N20, cano metálico de entrada de aditivo BMW F30, tubo de refrigeração do turbo X1 E84, conduto refrigerante de entrada da turbina 328i, Tubo alimentação líquido refrigeração.

CÓDIGOS ORIGINAIS DE EQUIVALÊNCIA / CONVERSÃO:
• CÓDIGOS ORIGINAIS BMW: 11537588130 / 11537588130 (Referência) | 11537588935 (11 53 7 588 935) - 11538626654 (11 53 8 626 654) - 11538663516 (11 53 8 663 516) - 11538853292 (11 53 8 853 292)

CONDIÇÃO: Produto Novo na Embalagem de Proteção
GARANTIA: 90 dias contra defeitos de fabricação.

NOTA FISCAL (PESSOA JURÍDICA):
Vendas para CNPJ fora do Estado de São Paulo estão sujeitas à cobrança de Substituição Tributária (ST) conforme a legislação vigente do estado de destino. Caso prefira evitar o recolhimento deste imposto adicional, recomendamos realizar a compra utilizando um cadastro CPF.

PRONTA ENTREGA: Produto disponível em nosso estoque físico para envio imediato e agilidade na manutenção do seu veículo.

IMAGEM ILUSTRATIVA:
As imagens do anúncio são de caráter meramente ilustrativo. Podem ocorrer pequenas variações estéticas, de cor dos o-rings de vedação, formato de travas protetoras ou embalagem de acordo com o lote do fabricante, sem que isso altere suas especificações técnicas, dimensões, códigos de conversão ou perfeita aplicação no veículo.