ROLAMENTO RODA DIANTEIRO TRASEIRO C/ MANCAL ABS AUDI A4 A5 A6 A7 Q5 Q7 2015 A 2023

IMPORTANTE - LEIA ANTES DE COMPRAR (OBRIGATÓRIO):
CONFIRME O CHASSI E A MOTORIZAÇÃO: O CUBO COM ROLAMENTO DE RODA DE ALTA PERFORMANCE (CONJUNTO DE CUBO E ROLAMENTO DE ROLOS CÔNICOS DA SÉRIE PHU COM MANCAL INTEGRADO, PISTA MAGNÉTICA DE LEITURA DO ABS E JOGO DE PARAFUSOS) É O COMPONENTE ESTRUTURAL E DE TRANSMISSÃO DINÂMICA CRÍTICO RESPONSÁVEL POR SUSTENTAR A CARGA DA CARROCERIA, PERMITIR A ROTAÇÃO SUAVE DO CONJUNTO DE RODA E TRANSMITIR OS PULSOS DE VELOCIDADE ANGULAR DIRETAMENTE AOS SENSORES DOS SISTEMAS DE FRENAGEM ABS, CONTROLE DE TRAÇÃO (ASR) E ESTABILIDADE ELETRÔNICA (ESP) NOS VEÍCULOS AUDI CONSTRUÍDOS SOB A PLATAFORMA MLB EVO (A4 B9, RS4, A5 F5, RS5, A6 C8, RS6, A7 4K, RS7, Q5 FY, SQ5 E Q7 4M). APLICAÇÃO VERSÁTIL: ATENDE TANTO O EIXO DIANTEIRO QUANTO O EIXO TRASEIRO, LADO DIREITO OU LADO ESQUERDO (AMBOS OS LADOS). O DESGASTE DA PISTA DE ROLAGEM, A FOLGA RADIAL/AXIAL EXCESSIVA, A CORROSÃO INTERNA OU A CONTAMINAÇÃO/DANIFICAÇÃO DO ANEL SENSOR MAGNÉTICO INTEGRADO ACARRETAM CONSEQUÊNCIAS CATASTRÓFICAS: RONCO GRAVE E ZUMBIDO PROGRESSIVO NAS RODAS EM VELOCIDADES DE CRUZEIRO, VIBRAÇÕES SEVERAS TRANSMITIDAS À CARROCERIA, DISPARO IMEDIATO DAS LUZES DE ANOMALIA DO ABS, CONTROLE DE TRAÇÃO E ESTABILIDADE NO PAINEL, LEITURA INCORRETA DE VELOCIDADE COM FALHAS NO SISTEMA QUATTRO, FOLGA PERIGOSA NA RODA COM RISCO DE TRAVAMENTO REPENTINO DO CUBO OU DESPRENDIMENTO DO CONJUNTO EM RODOVIAS. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DE ENGENHARIA DE PRECISÃO: DIÂMETRO INTERNO DE 61,00 MM (E 62 MM NO ASSENTAMENTO SECUNDÁRIO), DIÂMETRO EXTERNO DA FLANGE DE 150,00 MM (CORPO DE ROLAGEM 102 MM), LARGURA/ALTURA TOTAL DE 40,5 MM A 41,0 MM, CONSTRUÇÃO EM ROLAMENTO DE ROLOS CÔNICOS DUPLOS DE ALTA CAPACIDADE DE CARGA AXIAL E RADIAL, VEDAÇÃO HERMÉTICA EM BORRACHA NBR (NITRILO BUTADIENO) RESISTENTE A ÁGUA E POEIRA, PISTA DE LEITURA MAGNÉTICA DO SENSOR DE ABS INTEGRADA E ACOMPANHADO DE PARAFUSOS DE MONTAGEM DEDICADOS. REGRA DE FORNECIMENTO: VENDA UNITÁRIA (01 PEÇA POR RODA). FABRICANTE DE ROLAMENTOS DE PRIMEIRA LINHA PFI BEARINGS (GRUPO FERSA BEARINGS), EQUIVALENTE AOS CÓDIGOS ORIGINAIS OEM AUDI 4M0 498 625 A, 4M0 498 625 B, 4M0 498 625 C, 4M0 498 625 F, 8W0 407 625 G, 8W0 407 625 N (4M0498625A / 4M0498625B / 4M0498625C / 4M0498625F / 8W0407625G / 8W0407625N). É ESTRITAMENTE OBRIGATÓRIO INFORMAR OS 17 DÍGITOS DO CHASSI NO CAMPO DE PERGUNTAS ANTES DA COMPRA PARA VALIDAÇÃO DA COMPATIBILIDADE NO CATÁLOGO TÉCNICO.

REGRA OBRIGATÓRIA DE COMPRA / POSIÇÃO DE MONTAGEM:
Instalação no cubo da manga de eixo (eixo dianteiro ou eixo traseiro, lado direito ou lado esquerdo). Utiliza 01 peça por roda. Conjunto integrado de mancal e rolamento que dispensa prensagem avulsa, já acompanhado dos parafusos de fixação. É indispensável limpar e desengraxar profundamente a sede da manga de eixo eliminando resíduos de oxidação com escova metálica para garantir o alinhamento axial 100% plano, manusear a face magnética do encoder ABS com extremo cuidado sem aproximar chaves de fenda imantadas ou ferramentas de impacto que possam desmagnetizar os polos de leitura e aplicar rigorosamente nos parafusos novos o torque especificado com aperto angular homologado no manual de oficina da Audi.

COMPATIBILIDADE DETALHADA DE VEÍCULOS (AUDI PLATAFORMA MLB EVO):
AUDI A4 / RS4 (GERAÇÃO B9)
A4 B9 Sedan (8W2, 8WC) 2.0 TFSI 190cv / 204cv / 249cv / 252cv (Tração Dianteira e quattro) 2015 A 2022
A4 B9 Sedan (8W2, 8WC) 40 TFSI Mild Hybrid / quattro 204cv (Motor DMSA) 2020 em diante
A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 2.0 TFSI Ambiente 190cv (Motores CVKB, DBPA, DKYA) 2015 A 2019
A4 B9 Avant RS4 quattro (8W5, 8WD) 2.9 TFSI V6 Bi-Turbo 450cv (Motor DECA) 2017 A 2022

AUDI A5 / RS5 (GERAÇÃO F5)
A5 Coupé (F53, F5P) 40 TFSI Mild Hybrid 190cv (Motores DEMA, DHDA, DKYA, DLVA) 2017 A 2021
A5 Coupé RS5 quattro (F53, F5P) 2.9 TFSI V6 Bi-Turbo 450cv (Motor DECA) 2017 em diante
A5 Sportback (F5A, F5F) 2.0 TFSI / quattro 190cv / 252cv (Motores CVKB, DKYA, CYMC, CYRB, DLHB) 2016 A 2021

AUDI A6 / RS6 (GERAÇÃO C8)
A6 C8 Sedan (4A2) 45 TFSI / 55 TFSI Mild Hybrid quattro 245cv / 340cv (Motores DKNA, DLHA, DLZA) 2018 A 2022
A6 C8 Avant RS6 Avant quattro (4A5) 4.0 TFSI V8 Bi-Turbo MHEV 600cv / 630cv (Motores DJPB, DWLA, DYGA, DYGB) 2019 em diante

AUDI A7 / RS7 (GERAÇÃO 4K)
A7 Sportback (4KA) 55 TFSI Mild Hybrid quattro 340cv (Motor DLZA) 2017 A 2022
A7 Sportback RS7 quattro (4KA) 4.0 TFSI V8 Bi-Turbo MHEV 600cv (Motores DJPB, DWLA, DYGB) 2019 A 2022

AUDI Q5 / SQ5 (GERAÇÃO FY)
Q5 e Q5 Sportback (FYB, FYG, FYT) 2.0 TFSI quattro 249cv / 252cv (Motores DAXB, DAYB, DJYA, DGKB) 2016 A 2022
Q5 e Q5 Sportback (FYB, FYG, FYT) 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265cv (Motores DPUA, DPVA) 2020 em diante
Q5 e Q5 Sportback (FYB, FYG, FYT) 55 TFSIe PHEV quattro 367cv (Motores DAXB, DRYA) 2021 em diante
Q5 (FYB, FYG) SQ5 TFSI quattro 3.0 V6 Turbo 354cv (Motor CWGD) 2016 A 2020

AUDI Q7 (GERAÇÃO 4M)
Q7 (4MB, 4MG) 3.0 TDI quattro 258cv / 272cv (Motores CRTC, CUEA) 2015 A 2019
Q7 (4MB, 4MG) 3.0 TFSI quattro 333cv (Motor CREC) 2015 A 2020
Q7 (4MB, 4MG) 55 TFSI Mild Hybrid quattro 340cv (Motor DCBD) 2019 em diante

COMPATÍVEL COM OS MOTORES / CONFIGURAÇÕES DE ENGENHARIA:
Motorizações: 2.0 TFSI (EA888 Gen 3 e Gen 4), 2.9 TFSI V6 Bi-Turbo, 3.0 TFSI V6, 3.0 TDI V6 e 4.0 TFSI V8 Bi-Turbo (Gasolina, MHEV e PHEV Híbrido Plug-in)
Plataforma Homologada: Grupo VAG MLB Evo (Tração Dianteira FWD e Tração Integral quattro)
Lado de Montagem: Eixo dianteiro ou eixo traseiro (lado esquerdo ou direito - 100% ambidestro)
Diâmetro Interno: 61,00 mm / Diâmetro Interno 2: 62,00 mm
Diâmetro Externo da Flange: 150,00 mm / Diâmetro Externo do Corpo: 102,00 mm
Altura / Largura Total: 40,50 mm a 41,00 mm
Versão do Mancal: Rolamento duplo de rolos cônicos de alta precisão e carga axial/radial elevada
Tecnologia ABS: Anel de sensor magnético (encoder de pulsos) integrado na vedação
Material da Vedação: Borracha NBR (Nitrilo Butadieno de alta durabilidade mecânica e térmica)
Acessórios Integrados: Acompanha jogo de parafusos de fixação da manga de eixo

DESCRIÇÃO DO PRODUTO:
Produto: Cubo com Rolamento de Roda Dianteira ou Traseira com Mancal e Sensor ABS
Aplicação: Sistema de Rodagem e Freio ABS Audi A4, RS4, A5, RS5, A6, RS6, A7, RS7, Q5 e Q7
Fabricante / Marca: PFI BEARINGS (FERSA GROUP)
Códigos Originais Audi: 4M0 498 625 A / 4M0 498 625 B / 4M0 498 625 C / 4M0 498 625 F / 8W0 407 625 G / 8W0 407 625 N
Códigos Originais sem espaço: 4M0498625A / 4M0498625B / 4M0498625C / 4M0498625F / 8W0407625G / 8W0407625N
Conteúdo da Embalagem: 01 Rolamento com Cubo e Mancal PFI + Jogo de Parafusos
Quantidade na Embalagem: 1 Unidade (Valor Unitário - utiliza 01 peça por roda)

NOMENCLATURAS ALTERNATIVAS DE MERCADO:
Rolamento de roda dianteiro Audi A4 B9, cubo de roda traseiro Audi Q5 FY, rolamento roda dianteira Audi A5 Sportback, cubo rolamento roda Audi A6 A7 RS6 Q7 4M, rolamento roda com sensor ABS Audi 4M0498625A 8W0407625G, conjunto cubo rolamento PFI Fersa.

CÓDIGOS ORIGINAIS DE EQUIVALÊNCIA / CONVERSÃO INTERCÂMBIO OEM (AUDI / MERCADO):
AUDI: 4M0 498 625 A 4M0498625A 4M0 498 625 B 4M0498625B 4M0 498 625 C 4M0498625C 4M0 498 625 F 4M0498625F 8W0 407 625 G 8W0407625G 8W0 407 625 N 8W0407625N

CONDIÇÃO: Produto Novo na Embalagem Lacrada de Fábrica PFI Bearings
GARANTIA: 90 dias contra defeitos de fabricação.
PRONTA ENTREGA: Cubo com Rolamento de Roda PFI disponível em nosso estoque físico para despacho imediato.
IMAGEM ILUSTRATIVA: As imagens do anúncio são de caráter meramente ilustrativo. Podem ocorrer pequenas variações estéticas no layout da embalagem ou no acabamento protetivo metálico do fabricante, permanecendo rigorosamente inalteradas todas as características técnicas estruturais, dimensões funcionais e a perfeita aplicação nos veículos indicados.